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【横评】中、美、日大PK,“自动驾驶”到底哪家强?_

发布日期:2020-07-09 03:43   来源:未知   阅读:

自动驾驶是当下汽车发展的热点趋势,无论是传统汽车厂商,还是造车新势力,都在大规模地往这方面投入。来自美国的新势力特斯拉,正在扮演领军者的角色,旗下的Autopilot系统日趋完善,几乎能实现完全的自动驾驶。然而论亲民程度,日系车企丰田及自主品牌长安更具代表性。前者近期把L2级别的驾驶辅助系统下放到十来万的车型上,后者在自动驾驶领域早已深耕多年,旗下驾驶辅助系统的功能更是远超一般的L2级别。

这三家车企,可以说是现阶段各派系在智能驾驶领域的代表。于是,我们的三位主持人,特地找来了三款代表车型??长安CS75 PLUS、丰田RAV4荣放和特斯拉Model 3,并将通过全面而严谨的实测对比,深入挖掘中、日、美三方在智能驾驶方面的优势和劣势。

车型介绍

长安CS75 PLUS搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头,组成IACC集成式自适应巡航系统,以及APA5.0遥控代客泊车系统,实现达到L2.5级别的自动辅助驾驶功能。

丰田RAV4荣放标配最新一代的Toyota Safety Sense智行安全系统,通过毫米波雷达和单目摄像头,支持主动刹车、自动跟车、车道保持等多项功能,实现达到L2级别的驾驶辅助。

本次测试的特斯拉Model 3选配了价值56000元的完全自动驾驶能力选装包,配备HW2.5版本的硬件,包括1个毫米波雷达、12个超声波雷达和8个摄像头,几乎可以实现真正意义上的自动驾驶功能。

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